久しぶりに晴れました。
行き帰りの道も、なぜか台数が少なめで快適なドライブが楽しめました。
Z4は、全天候型オープンカーなので、たとえ気温が予想以上に上昇しても、全然問題ありません。
数年前の喧騒が信じられないくらい台数が減りましたが、逆にその分、皆が親しくなれるのが良いですね。
最近はノーマル志向が高いので、ここまでいじったR32も滅多に見なくなりました。
私の興味はエンジンルーム。超巨大なタービンが入っていて、他にもいろいろといじってある様子。丁度カドウェルの燃料配管を作っているので、プロの仕事をじっくり観察。フューエル・レールやレギュレータはTOMEIパワード製、配管はRUNMAX(キノクニ)製でした。やはり日本の配管はRUNMAXの一択になるのでしょうか。