コルベットのバッテリーを交換。
左が今まで使っていたAC DELCO製の75-7MF。右が今回購入したATLAS製のMF75-550。
ATLASは韓国のメーカ。AC DELCOより5,000円も安いです。以前、足車に使ったことがありますが、まったく問題なく使えていました。
C5Z06の純正指定バッテリーの性能とATLAS MF75-550の性能比較。
純正指定 75P-7YR ATLAS MF75-550
CCA 500A 550A
RC 80min. 100min.
ということで、純正指定品よりも高性能で、問題なし。
ターミナル側。
ATLASはターミナルにカバーがしてあって、好感がもてます。
GMがサイドターミナルを採用した初期には、ターミナル部から液漏れする例がよく見られました。以前、C4に乗っていたときには、サイドターミナルからの液漏れを定期的にチェックしていましたが、今は心配する必要はありません。
ターミナル部には、ダイエレクトリック・グリースを必ず塗る事。
マイナスのターミナルを締めるとき、中途半端な接触でバチバチなるでしょ。あれがいつも気になるんですよね。コンピュータが壊れやしないかって。まあ、クルマのコンピュータは、そんなにヤワではないと思いますが。
交換時間は10分くらい。試走して、問題ないことを確認して完了。