これは68年式Corvetteに使われているすべての電球(ただし、ヘッドライトを除く)。
一個ずつでも買えますが、このようにセット販売もされています。セットで買う方が断然簡単だしお得。日本円で3,000円くらいだったかな。
クラシックカーの電球は、今は流通していない規格のものもあるので、入手に苦労することがありますが、Corvetteにはその心配はありません。
最近は同じ口金形状でLEDになっているものも入手可能です。LEDに換えてしまえば、切れる心配はなくなるし発熱による様々なトラブルからも無縁になるのですが、LEDにするつもりはありません。
私はなんだかLEDの光を安っぽく感じるのです。LEDはバシっと点灯して、バシっと消えます。それにたいして電球はフワっと点いてフワっと消えます。この方が高級な感じがします。
特にウィンカー。LEDのウィンカーは、どうも好きになれません。はじめのころは高級車が使っていたこともあって、カッコ良いと思う事もあったのですが、これだけ普及すると、もうカッコ良くは見えず、むしろ安っぽく見えてしまいます。この先ますます普及してくると、そう思う人は増えてくると思われ。私の予想では、高級車はLEDをフワっと光らせてフワっと消すような点灯制御を入れてくるだろうと思います。
というわけで、私は趣味のクルマは電球派です。実用車はメンテフリーという点でLEDでも良いと思いますけれどね。
それから、C3のダッシュボードの照明は調光機能があるので、LEDに換えてしまうと調光できなくなるという問題点もあります。
先の室内灯の修理でも、切れていた球を二つ交換しました。それから、外装ではフロントとリアのサイドマーカーが一カ所ずつ切れていたので、それらも交換。
これで点灯しない灯火類は、ワイパードアのオーバーライド警告灯だけになりました。これは電球が切れているわけでもなく、しかも回路図にも載っていないので、なぜ点灯しないのか不明です。まあ、そのうち判明するでしょう。
久しぶりにToDoリスト。
エンジンオイル&フィルター交換
ミッションオイル交換
デフオイル交換ブレーキフルード交換
ブレーキMシリンダーO/H
ブレーキキャリパー交換
パワステフルード交換
サーモスタット交換LLC交換クラッチ調整エアクリーナチェックエアクリーナー・左ヘッドカバー間のエルボパイプ交換エアクリーナーベース固定ネジ取り付けデスビチェックFサスペンション・ボールジョイント交換点火方式チェック電動ファン動作チェック
時計修理ワイパードア動作不良修理ウィンカーレバー修理運転席側インナードアハンドルのガタ修理運転席側ウィンドウレギュレータハンドルのノブ回転不良修理運転席側フェンダーのモールはがれ修理
助手席側アウタドアハンドルの戻り不良調整運転席・助手席サンバイザー取り付けフロアマット交換ウーハースピーカー取り外しバッテリーテンダー接続ドアミラーのガタ修理光ファイバー誤配線修理
ダッシュボード内ハーネス交換スターターモータ交換
トリップメータ・リセット不良修理ウィンカーリレー点検ヒーター点検グローブボックス修理助手席アストロベンチレーション・ケーブル交換リアコンパートメントインナー取り付けフロントサスペンション・バネ/ショック交換リアサスペンション・バネ交換タイヤ/ホイール交換運転席側プラグワイヤLOOM取付
ワイパーオーバーライド警告灯修理
マフラー交換
ヒートライザー撤去ラジェターキャップ交換
電動ファン反転
ウィンドウウォッシャー取付
ラジエタードレンプラグ交換Tトップ三角ボルト取付フューエル・デリバリーパイプ交換燃料ホース交換ブレーキランプ点灯不良修理
エンジンルーム・バキュームホース交換ドアスイッチ交換バキュームフィルター交換球切れ電球交換