日本に戻ってきたら、すっかり秋らしい気温になっていました。
アメリカ出張とか台風とか、いろいろと重なったために、コルベットを動かしたのは前回の波志江MT以来。
涼しくなっていたので、時差ボケで目が覚めた早朝には、スピダーの方も3か月ぶりくらいに動かしておきました。次回くらいからスピダーの出番かもしれません。
昨日まで、ずーっとMustangに乗っていたわけですが、やっぱり自分にはコルベットが合うなぁ、とコルベットの良さを再確認。他のに人気車種を乗り回した後でも、自分のクルマの方が良いなぁ、と思えるのは幸せなことです。
今回の波志江MTは、常連さんばかり。
青だけ3台並べてみました。
左からロータス・エスプリ、シボレー・コルベット、ホンダS2000。
波志江MTで話題になった、NSXのATって何台売れたの？
調べてみたら、クーペが554台、タルガトップが145台売れてました。驚くことに、この数値はクーペの約半数、タルガトップにいたっては70%の台数です。NSXのオーナーって、意外とAT志向だったのですね。
http://crest-mx.com/nsx_history/salesdata.html
今日、ここに集まったクルマは、車種問わず全車MTでした。