今年もK4-GPに参加します。
今日は、K4-GPに向けてマシンのメンテナンス。炎天下の中での作業も、毎年の恒例行事です。
もう何年落ちになるのかもわからないビートですが、意外とよく走ってくれて、これまでにレース中のトラブルはありません。炎天下の富士スピードウェイを10時間にわたり、ほぼ全開で走りきれる信頼性はたいしたものです。
去年はエンジンをオーバーホール。ミッションを中古品に載せ変えましたので、今年は何もしません。エンジンオイル、ミッションオイル、ブレーキフルード、タイヤ交換という一般的な消耗品の交換だけです。
あと、サイドスリップをゼロにして、少しでも燃料消費量を抑えるという小技を取り入れてみました。近所のディーラーのサイドスリップテスターを借りて調整したのですが、最初の状態がフロントがアウト10mm以上、リアがイン10mm以上とまるでラジコンのようなセッティングになっていました。調整後は、ほぼゼロゼロ。
K4-GPは、毎年、お盆の時期に富士スピードウェイで行われる10時間耐久レースです。往年の富士1000kmの流れを汲む由緒正しきレースですが、昔のレースとは趣が大きく異なっており、燃料制限を設けたエコランに近い形式となっています。
毎年、「40.9度」というチーム名で参加していて、ゼッケンは127番。今年は4番ピットに陣取っています。
開催日は8/14。現在、お手伝い募集中。もちろん、見学、冷やかしOKです。