Z06は、まだ自宅ガレージにありますが、すでに買い手が付いているので、もう乗るのはやめて、Z4で行きました。
今日のミーティングに備えて、昨日洗車したのですが、その時にフロントのエンブレムが付いていないことに気が付きました。
接着が剥がれたようです。中央付近円形に残っているのは接着剤。
いたずらされるような場所に駐車することはないので、多分、自然に剥がれたのだと思います。自宅駐車場には見当たらなかったので、走行中に落ちた可能性大。
このシルバーの部分は、エンブレムの台座。本来、見えなくなる部分なのに、BMWのロゴが入っています。接着剤を綺麗に剥がせば、案外これでもカッコいいのではないか、という意見が多数。日本に2台しかない限定車用特別エンブレムってことにすればイケるのではないか、というアイディアが面白かったので、それを採用してしばらくはこのままで。
ミーティングをしているのは公園の駐車場なのですが、今日はここでタイヤ交換しているクルマを複数台みかけました。パンクではなくて、スタッドレスタイヤに交換しているのです。自宅駐車場が狭くて作業スペースが確保できなかったり、砂利敷でジャッキを使えなかったりする人たちなのでしょう。中にはカップルで来て楽しそうに交換している人たちも。
ただ、みんな車載のパンタジャッキを使っているので、とても大変そうでした。ホームセンターで3,000円くらいで売っている小さい油圧ジャッキでも買えば、と教えてあげたい。私は、パンタジャッキで一カ所一カ所上げながら、4本交換する体力と気力はとてもありません。
そんな風景をミーティング中に見かけて、帰宅後に自分の足車もスタッドレスに交換しました。
4本目を交換するときになって、スタッドレスタイヤに回転方向指示があることに気が付き。2本は偶然合っていましたが、1本は運悪く逆向きでした。これに気が付いたときの脱力感といったらもう。
なんか、去年も同じようなミスをした記憶が・・・
サイドウォールの表記ではなく、トレッドパターンで気が付きました。回転方向指定のタイヤは、もっとわかりやすく表示してください。>タイヤメーカ