Vantageの12ヶ月点検の見積もり出ました。
さすがの金額。しかし。
最近、YouTuberが「ランボルギーニの車検代に3桁万円来た」とかやってますが、あれは釣りですからね。明細を確認すれば、そこには延長保証料とかも入っていて、全然車検代とは関係ない金額も含めています。
12ヶ月点検で90万円も一瞬ビビりますが、明細を確認すれば納得。実は、この中にはやらなくて良い項目も含んでいます。
ざっくり内訳を書いておくと、
(税抜き、100円単位は四捨五入、部品・工賃合計で記述)
定期点検:__________________113,000円
オイル交換:_________________99,000円
ブレーキフルード交換:________29,000円
エアコンフィルター交換:______27,000円
リモコンキーバッテリー交換:___3,000円
バッテリー交換:____________130,000円
リアタイヤ交換:____________422,000円
個別の金額を見ると常識的な金額で、ブレーキフルード交換なんかは安いとさえ思います。そして、定期点検以外の項目は、明細には「推奨」となっていて、たとえば
のように説明が記載されています。それで、自分で判断できる人は不要と思うものは削ればいいし、判断できない人は推奨作業もお願いすれば良いわけです。
結局私が依頼したのは、定期点検に加えてオイル交換とリモコンキーバッテリー交換だけ。
年間走行距離3,000km未満、ガレージ保管、バッテリー充電器常時接続、雨天未使用、サーキット走行無しという条件を考えると、これ以外の作業は不要です。
次回の車検の時(24か月点検)には、ブレーキフルード交換とバッテリー交換をお願いすることになると思います。エアコンのフィルターは自分で交換できます。
リモコンキーバッテリー交換も自分で出来るんですが、これは今回削除するのを忘れました。
リアタイヤは1本20万円が計上されているのですが、ネットで調べるとビレリのVantage専用タイヤが24年製で8万円台なので、車検前にタイヤショップで交換してもらいます。
定期点検費用は標準的な国産車だと3-4万円というところかと思いますが、Vantageの場合、リフトアップして下側の目視点検するにしても、アンダーカバーを外さなければならないとか、法定点検項目に加えて専用テスターの使用料とか、メーカ指示の点検とかあるわけで。明細にはロードテストも含んでいるので、ほぼ1日作業と考えれば、まあ納得できます。
オイル交換に関しても、そもそもオイルが4,000円/Lで10L使います。ドレンプラグが6,500円とかフィルターが13,000円とかは、イギリスのパーツショップの値段と比較すると2倍しますが、管理費とか送料とか為替変動リスクなどを考慮すると、こうなるのも妥当な範囲内かと思います。
それが嫌なら自分でやればいいわけですが、アンダーカバーを外すにはリフトアップしなければならないし、まあ仕方ありません。
何か言いたいかというと、人生で初めてスーパーカーと呼ばれるタイプのクルマの定期点検を正規ディーラーに頼んでみたわけですが、YouTubeでネタにされているような超高額請求ではなく、高いことは高いですが、納得のいく範囲の金額だと思いました。
維持費を低く抑えたいなら、自分でやれることもありますが、C3コルベットのようになんでもかんでも自分でできるわけではないので、ある程度の金額は仕方ありません。
YouTubeを見て、スーパーカーは維持費が異常に高いと思っている人も多いと思いますが、現実は自分で管理できるのなら、それほど高くはならないです。Yahoo知恵袋などで、やたらと高額な金額を回答している人もいますが、本気で考えているならそんなところに質問せずにディーラーに直接聞いてみる方が良いです。