550 Spyder クランクケース交換 The Motor is back on the Car

エンジン搭載作業。

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先日請購入したヘルメットを着用。
何度か、エンジンクレーンにヘルメットをぶつけたので、かぶっていて良かったと思います。何事も安全第一です。

 

載りました。
エンジンを降ろしたのが1月24日。一ヶ月程度で戻せるつもりだったのですが、結局は約2.5ヶ月かかってしまいました。
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ヘッダースを取り付けてみると、配線と干渉していました。
配線の取り回しを変更します。
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サンプパンとマフラーまで取り付けました。
サンプパンの中央にあるプルーのパーツは、エンジンオイルのドレンプラグをつけるための新パーツ。元々付いていたのは、あの円盤全体を外してオイルを抜く構造だったので、いちいちガスケットを用意しなければなりませんでしたが、これだと普通のクルマと同様に、ドレンプラグのワッシャだけ交換すればOKです。
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明日はエンジン始動まで行けるか?
その前に、午前中は久しぶりにタワーミーティングに行く予定です。
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