2013年の締めとして、全車にコードスキャンをかけてみました。
ただしスピダーはOBD2のコネクタはあるものの通信が確立できないので、これは最初から除外。スピダーは年式的にはOBD2に対応していてもおかしくないのですが、アメリカに輸出していないメーカのためか、通信が独自プロトコルなのかもしれません。

まずコルベット。
DTCは何も記録されていません。コルベットの場合は、Enhanced DTCも読み出せますが、こちらも特になし。

Z4
Enhancedは読めませんが、基本のDTCは読み出せます。もちろん、こちらも記録なし。BMWのEnhancedも読み出せるスキャナに買い換えようかな。

レグナム
実は、初めて繋いでみました。2003年式なので、OBD2に対応しているはずなのですが、通信確立できず。日本車はこれだから困る。クルマもガラパゴスなのか。
OBD2コネクタの隣に、もうひとつ別のコネクタがあるのですが、そっちに三菱の独自スキャナを繋ぐのだろうか。

というわけで、2013年はこれでお終い。
また来年。
と言っても、明日ですが。