発表されたときから、何度か記事にしているZ06 Carbon Edition。今、私が最も気になるコルベットです。
先日、アメリカでの価格が発表になりました。オプションを何も付けない価格が$90,960。すべてのオプションを付けると$99,925になります。為替レートを1$=83円で計算すると、それぞれ755万円と829万円になります。

アメリカでの価格発表の数日後、日本での発売が報じられ、同時に価格も発表されました。1,190万円。オプションの設定が不明ですが、おそらくフルオプションでしょう。

その差361万円。ちょっとした乗用車１台分です。
アメリカから日本にクルマを持ってくるのに、どのくらいの費用がかかるか？
私のZ06はアメリカから日本に引っ越すときに持ってきたものです。輸送費用は専用のコンテナを仕立てて、約20万円でした。コンテナを使わず、自動車運搬船に積んだ場合は10万円以下になります。ただし、運輸会社の話では、自動車運搬船の場合、たとえ船倉の奥のほうであっても航行中に潮をかぶるということだったので、コンテナを仕立てました。

ちなみに、この写真は、私のコルベットが横浜に着いて、コンテナから出しているところです。当時の記事はココ。自分で運送会社の手配や、日本での登録の手配を行いました。そういう一連の手続きを全てまとめて引き受けてくれる会社もありますが、私は興味があったので自分で手配してみました。
日本での登録は、ガス検レポートさえ手に入れば、あとは普通にクルマを登録するのと費用はたいして変わりません。日本輸入１号車になって、ガス検レポートを作成しなければならなくなったとしても、ガス検レポートは売ることができるので、手間はかかりますが費用は損する事はないでしょう。アメリカ車であれば、無改造で日本の排ガス規制に適合するはず。
日本の法規に合わせる改造も、リアのターンシグナルをオレンジにするのと、サイドのターンシグナルを追加する程度なのでDIYで可能です。

自分で輸入した場合、新車の保証が効かなくなるのがデメリットですが、コルベットは部品の入手に関しては心配ありません。日本には専門ショップもいくつかあるみたいですから、自分でいじれない人は、そういうところに頼んでもいいでしょう。

さて、差額361万円です。アメリカまで買いに行って日本に送っても、お釣りが来ます。