積雪のため、いつもの駐車場か使えなくなっていたので、久しぶりに波志江。
風が強かったので、Z06ではなくZ4で。風が強いと、クルマがほこりまみれになってしまうのですよ。
ところで、どっちのクルマも「Z」+数字なんです。

常連さんが時々乗ってくるパンテーラ。
当然、このカタチですから、カスタムカーなのですが、綺麗に出来ています。パンテーラのカスタムは、変なカタチになっているものが多いですか、これは私の好みです。こういうパンテーラなら欲しいなぁ。色も、私の好みですし。

特にこのパンテーラは、フレアフェンダーになっているので、ホイールが深くて、とてもカッコいい。335幅なので、私のコルベットよりは細いのですが、ものすごく太く見えるのは、やはりオフセットのせいです。今のクルマは、サスペンション・アームを長くとりたいためにハブが外に出ていますが、昔のクルマはハブが奥に引っ込んでいるので、こういうホイールになります。性能を考えると、今のクルマのカタチですが、見た目としては、この方が断然カッコいいなぁ。

今年もミーティングの常連さんにNASCARのカレンダーをいただきました。
企業カレンダーです。最近の日本企業は無難に無地のカレンダーばかりなので、結局は使わないのですが、こういう趣味に走ったカレンダーは、ツボにはまると嬉しいですね。早速、ガレージの壁に掛けています。

カレンダーの右側にある2枚のライセンスプレート(ナンバープレート)は、実際に私がアメリカで付けていたプレートです。上の「Z06 BLUE」が今も乗っているZ06に付けていたもの。C4 VETTは、その前に乗っていたC4コルベットに付けていたものです。
今では日本も希望ナンバーが取れるようになりましたが、アメリカの場合はアルファベットも組み合わせられるので、うまく組み合わせて言葉にできます。これをパーソナライズド・ライセンス・プレートと言います。パーソナライズドのプレートは、大した金額できないですが、毎年、維持費を払わなければいけません。それから、例えばCORVETTEなどというベタなものはすでに誰かに使われているので、使われていない組み合わせを作るのは結構難しいのです。
あと、ナンバープレートの絵柄も選べます。この絵柄は、クジラの尻尾です。クジラかダイブするときに、クジラの尻尾が海上に上がった時の様子の絵柄です。当時住んでいたところが、海の近くで、クジラもやって来るところだったので、これを選んでいました。これも、確か毎年の維持費が発生していたと思います。このクジラのデザインのものは、クジラ保護団体への寄付金が含まれているので、特に高かったと思います。
本当は、クルマの登録を変更したときに、このライセンス・プレートは返却しなければいけないのですが、DMV(日本の陸運局に相当)で記念にとっておきたいと言ったら、
「じゃあ、フロント用はなくしたことにして、こっそり持っておけば？リア用分だけあれば手続きはできるから」
と窓口の人が言ったので、もらっちゃいました。今はそういう寛容さも、なくなっているかもしれません。